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次世代节能蓝图,HONDA承诺将在2020年大量生产燃料电池车

2020-07-18 12:34

次世代节能蓝图,HONDA承诺将在2020年大量生产燃料电池车顺着日本TOYOTA在2014年底正式发表氢燃料电池车Mirai,并于2015年初开始交付后,过往各车厂发展氢燃料技术的成果,也终于有了新目标。其中早在2002年就发表FCX世代氢燃料电池车的HONDA,也顺着TOYOTA Mirai的脚步承诺在2020年大量生产氢燃料电池车,且在新技术挹注下,还具备更优异的续航里程。
次世代节能蓝图,HONDA承诺将在2020年大量生产燃料电池车日前HONDA动力开发负责人Thomas Brachmann面对媒体访问时提到,HONDA预计在2020年大量生产新世代氢燃料电池车,且更进一步表示这次量产的计画,原厂不想再只有生产250-1000辆作为试营运或形象之用,是以大量生产为前提,并全力推广氢燃料电池车。而这样的蓝图规划完全与现在TOYOTA做法一致。
或许HONDA在2015年美国底特律车厂发表的FCV Concept大家还记忆犹新,对此Thomas Brachmann却提到,即便FCV Concept已经预告HONDA新氢燃料电池车时代即将来临,但其实2016年的日内瓦车展,HONDA还会针对这辆车进行小幅修改并再次登台亮相。而这次的改变也将会让这辆车更接近量产的样貌。
Thomas Brachmann也承认,目前氢燃料电池车还有一些问题需要克服,例如补充氢燃料的据点设立,以及车辆续航力等。而HONDA未来推行的新世代氢燃料电池车,不仅续航力可达300miles(约482km),更具备3分钟内完全补充氢燃料储存罐的速度。
最后Thomas Brachmann预测,氢燃料电池车能被消费者接受且普及的时间,可能还需要10-15年之久。不过HONDA已经确认要在2016年开始批量生产且贩售新氢燃料电池车,并会陆续推广到欧洲、美国等地,随后在2020年大量生产,提早进入氢燃料电池车的竞争市场。
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